Co to znaczy rozrząd DOHC?
W dzisiejszym artykule przyjrzymy się bliżej pojęciu „rozrząd DOHC” i wyjaśnimy, czym dokładnie jest oraz jakie są jego zastosowania w motoryzacji. Rozrząd DOHC to skrót od anglojęzycznego terminu „Double Overhead Camshaft”, co w tłumaczeniu na język polski oznacza „podwójny wałek rozrządu nad głowicą”.
Definicja rozrządu DOHC
Rozrząd DOHC jest rodzajem układu rozrządu stosowanego w silnikach spalinowych. W przeciwieństwie do tradycyjnego rozrządu OHV (Overhead Valve), w którym wałek rozrządu znajduje się w bloku silnika, w rozrządzie DOHC wałki rozrządu są umieszczone w głowicy silnika.
Podwójny wałek rozrządu nad głowicą oznacza, że każdy cylinder silnika posiada dwa wałki rozrządu – jeden do sterowania zaworami dolotowymi, a drugi do sterowania zaworami wydechowymi. Dzięki temu układowi możliwe jest precyzyjne sterowanie pracą zaworów, co przekłada się na lepszą wydajność i osiągi silnika.
Zastosowanie rozrządu DOHC
Rozrząd DOHC jest szeroko stosowany w silnikach samochodowych, zarówno w pojazdach osobowych, jak i sportowych. Jego główne zalety to:
- Poprawiona wydajność silnika – dzięki precyzyjnemu sterowaniu zaworami możliwe jest optymalne dostarczanie mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów, co przekłada się na większą moc i moment obrotowy.
- Większa elastyczność – rozrząd DOHC pozwala na większe obroty silnika, co jest istotne w przypadku sportowych samochodów, gdzie wysokie prędkości obrotowe są często wymagane.
- Redukcja tarcia – dzięki umieszczeniu wałków rozrządu w głowicy silnika, tarcie między elementami jest mniejsze, co przekłada się na mniejsze straty mocy i lepszą ekonomikę paliwową.
- Możliwość zastosowania wielozaworowych układów – rozrząd DOHC umożliwia stosowanie większej liczby zaworów na cylinder, co zwiększa przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej i poprawia efektywność spalania.
Podsumowanie
Rozrząd DOHC to zaawansowany układ rozrządu stosowany w silnikach spalinowych. Dzięki podwójnym wałkom rozrządu nad głowicą możliwe jest precyzyjne sterowanie pracą zaworów, co przekłada się na lepszą wydajność i osiągi silnika. Rozrząd DOHC znajduje szerokie zastosowanie w motoryzacji, szczególnie w samochodach osobowych i sportowych, gdzie poprawiona wydajność i większa elastyczność są kluczowe. Dzięki mniejszemu tarciu i możliwości zastosowania wielozaworowych układów, rozrząd DOHC przyczynia się również do redukcji zużycia paliwa i poprawy ekonomiki silnika.
Rozrząd DOHC oznacza podwójny wałek rozrządu z podwójnymi wałkami rozrządu.
Link do strony Challenge Group: https://www.challengegroup.pl/